تتميز أنواع وقود الطائرات بتفردها مقارنة بأنواع الوقود الأخرى المستخدمة في وسائل النقل المختلفة، حيث يعتبر وقود الطائرات من أنقى الفئات المتاحة.
وقود الطائرات
- هو الوقود المستخدم لتشغيل الطائرات، مما يمكّنها من الطيران، ويجب أن يتوافق هذا الوقود مع المعايير المحددة لهياكل المحركات والطائرات.
- بصفة عامة، يتم تصنيف أنواع وقود الطائرات بناءً على معدل نقاء الكيروسين بالإضافة إلى محتوى الأوكتان.
- حاليًا، يُستخدم وقود الطائرات في مجموعة متنوعة من الاستخدامات المدنية والعسكرية.
- وقد وُضعت العديد من القوانين لضمان الالتزام بمعايير دقيقة فيما يتعلق بنوعية وقود الطائرات بجميع أنواعه.
- تم ذلك بعد الحرب العالمية الأولى، نتيجة التطورات الكبيرة في مجال تطوير محركات الطائرات.
أنواع وقود الطائرات
- تتنوع أنواع وقود الطائرات بناءً على نوع المحرك المستخدم فيها، حيث يُعرف الوقود المستخدم في محركات المكبس باسم الأفغاز.
- الأفغاز هو مزيج من المواد المتطايرة نسبيًا من الهيدروكربونات، والتي تتميز بخصائص كيميائية وفيزيائية مختلفة بشكل جذري.
- يوجد أيضًا وقود خاص بمحركات التوربينات، والذي يُعرف بالكيروسين.
- الكيروسين هو من أخف مشتقات التقطير المتوسطة ويستخدم في الطائرات النفاثة،
- حيث يتميز بمحتوى منخفض من الكبريت، ولا ينتج دخان كثيف أثناء الاحتراق.
1- الكيروسين كوقود
- يتكون وقود الطائرات بصفة عامة من الكيروسين، الذي يُعتبر واحدًا من المشتقات النفطية.
- تختلف تصنيفات وفئات وقود الطائرات بناءً على مجموعة من الخصائص الفيزيائية والمضافات المستخدمة فيه.
- أيضًا، تتباين أنواع وقود الطائرات حسب النوع الخاص بها، حيث تختلف وقود الطائرات النفاثة عن تلك المستخدمة في الطائرات العسكرية.
2- أنواع وقود الطائرات النفاثة
توجد ثلاثة أنواع رئيسية من وقود الطائرات النفاثة: وقود الطائرة نوع جيت إيه، وقود الطائرة نوع جيت بي، وقود الطائرة نوع جي بي.
3- وقود الطائرة نوع جيت إيه
- ينقسم هذا النوع إلى نمطين: JET A وJET A-1، حيث يُستخدم الأول في الولايات المتحدة والثاني في معظم دول العالم.
- والفارق بينهما يكمن في نقطة التجمد، مما يؤثر على أداء الطائرة في بيئات درجات حرارة منخفضة.
- هذا يزيد من احتمال تكوّن بلورات الجليد التي قد تسبب أعطالًا في الطائرة.
4- وقود الطائرة نوع جيت بي
- يُستخدم هذا النوع في الطائرات التي تعمل في المناطق القطبية، نظرًا لأن لديه نقطة تجمد أقل بكثير.
- كما أن له نقطة وميض منخفضة، مما يُسهم في معالجة مشكلات اشتعال المحرك.
- تعتبر هذه مشكلة شائعة مع وقود جيت إيه في المناطق القطبية، مما يجعله قابل للتشغيل في درجات الحرارة المنخفضة.
5- وقود الطائرة نوع جي بي
- هذا الوقود خاص بالاستخدام العسكري، وينقسم إلى ثلاثة أنواع تختلف في نقطة التجمد ونقطة الوميض.
- فوقود JP-4 يحتوي على أقل نقطة تجمد وأقل نقطة وميض، مما يجعله مناسبًا للطائرات الحربية في المناطق القطبية.
- ويليه وقود JP-5، ثم وقود JP-8.
- علاوة على ذلك، تحتوي الأنواع جيت إيه وجيت بي على مضافات مثل المواد المضادة للأكسدة.
- وتستخدم هذه المواد لمنع التفاعل، وغالبًا ما تحتوي على كيلاتيد فينول.
- ويتم إضافة عوامل تعمل على تفريغ الكهرباء الساكنة ومنع الاشتعال.
- كما تُستخدم مادة تعرف بمثبطات التآكل مثل DCI-4A في وقود الطائرات المدنية، بينما يُضاف مادة DCI-6A إلى وقود الطائرات العسكرية.
- ومع ذلك، يمكنكم الاطلاع على المزيد عن:
6- وقود الأفغاس
- يُعتبر وقود الأفغاس من الأنواع المستخدمة في الطائرات الصغيرة بالمطارات المدنية.
- تستخدم هذه الطائرات محركات مكبس، خاصة في الطيران الخاص ونوادي الطيران، بالإضافة إلى تنفيذ مهام تدريبية.
- كما تُستخدم في رش المزارع، ويُوجد الأفغاس في نوعين: أفغاس 100 وأفغاس 100LL.
- وتشير الأرقام الموجودة في أنواع الوقود إلى تقييم نوع الأوكتان المستخدم، كما يمكن تشغيل أنواع الطائرات التي تعمل بالبنزين باستخدام وقود الأفغاس.
- بينما الطائرات التي تستخدم محركات توربينية أو محركات ديزل، فهي تتوافق مع وقود الكيروسين فقط.
7- وقود البيوكيروسينان
- يُعتبر البيوكيروسينان هو البديل المستخدم من المشتقات البترولية للطائرات، حيث يعتمد على استخدام الوقود الحيوي مثل زيت الجاتروفا وزيت الكاميلينا.
- هذا الوقود عبارة عن مزيج من الكيروسين ومصادر الوقود الحيوي، وقد أثبت توافقه مع جميع أنواع الطائرات المختلفة بعد إجراء العديد من الرحلات.
- بدءًا من المؤتمر الخاص بالطيران المدني في عام 2009 الذي عُقد في إسبانيا، ظهرت مبادرة إنسانية تُدعى Bioqueroseno.
- تهدف هذه المبادرة إلى استبدال وقود الطائرات التقليدي بالبيوكيروسينان وتطويره، وتم الإعلان عنها في عام 2011.
- وقد أصبحت نواة للكثير من الشركات والمؤسسات لإنتاج المواد الخام اللازمة لتصنيع البيوكيروسينان.
- كما اعتمدت على أساليب التكرير وتقديم الخدمات اللوجستية اللازمة لصناعة الطيران.
8- وقود الطائرات الحيوي
- يُستخدم هذا الوقود للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري، حيث ينتج القطاع الطيراني انبعاثات من الغازات السامة بنسبة تصل إلى 2%.
- لذا، تم التوصل إلى إنتاج وقود حيوي يعرف بوقود الطحالب، وهو عبارة عن مزيج من وقود الطحالب مع الأنواع الأخرى من وقود الطائرات.
- وبسبب ارتفاع أسعار النفط عالميًا، أصبح من الضروري البحث عن بدائل للنفط.
- خاصة بعد إفلاس حوالي 25 شركة طيران بداية عام 2008م.